发货前与物流方签订书面协议或合同相关的书面文件,完善“海外仓”的建设,对于部分严格要求快速收到货物而且愿意支付较高费用的客户,或者附有高价值而体重体积又相对较小的货物,建议采用速度较快,费用较高的EMS等国际快递公司。
1、邮政包裹模式
目前跨境电商物流还是以邮政的发货渠道为主。邮政网络基本覆盖全球,比其他物流渠道都要广。这也主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织(KPG)。
除了中国邮政,中国卖家使用的其他邮政还包括香港邮政、新加坡邮政等。
2、国际快递模式
这种模式是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的快递、物流业务。目前,国际商业快递主要有DHL、UPS、FedEx、TNT四大商业快递巨头。
国际商业快递利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务,为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。但物流成本较高。
3、国内快递模式
国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面,“四通一达”中申通和圆通布局较早,但也是近期才发力拓展。比如美国申通在2014年3月才上线,圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运合作。
而顺丰的国际化业务则要成熟些,目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务,发往亚洲国家的快件一般2—3天可以送达。
4、专线物流模式
跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外,再通过合作公司进行目的国的派送。
专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物,通过规模效应降低成本。因此,其价格一般比商业快递低。在时效上,专线物流稍慢于商业快递,但比邮政包裹快很多。
5、海外仓储模式
海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。
小红书在物流上采用跨境全程溯源系统,当用户下单,可以实时、全程监测商品从货源发货、运输、入海关的完整流程。
包裹采用入仓全检的模式,进入保税仓后,海关会对商品进行清点、检验、报关,过程全透明,用户可以查到每一笔订单对应的海关电子缴税记录。
一:空运头程
货物通过空运到达目的地,这里特别需要注意的就是大陆的机场一般都会禁止带电池的货物上飞机,而带磁性的货物却是允许上飞机的,其中需要在机场做磁检报告。
二:目的地清关
以加拿大为例,在加拿大清关,需要一个清关公司以及一个以贸易公司作为抬头的进口商为载体,对货物进行清关,清关的时间大概1-2工作日,有时候还可能会碰到临时特殊的查验,原产地标志是否标明,比如是否有侵权,是否有货品对应资质证书,例如FCC认证,FDA认证之类等等。是否有原产地标志。当清关完毕节后,下面就是正常的目的地转运了。
三:目的地转运
货物到达某一个国家之后,目的地派送基本都是分为卡车派送和FEDEX/UPS等当地快递派送。
跨境电商的物流方式分为两种
1.自配送
也就是自己处理包裹,打包,换单。对接好国际物流承运商。比如e邮宝,dhl,cne,4px等物流平台,再将包裹寄到物流方的仓库,物流方分拣完成后就会发向你客户所在的国家。专线的物流时效大致在3到10天,个别便宜的渠道在一个月左右。这种方式可以前期不囤货
优势:不需要囤货,初期成本低,可以一件代发
劣势:产品权重低,客户体验差,交货延迟或者发生丢失容易引起索赔,引发关店。
2.海外仓
也就是先将产品批量运输到你运营的平台国家当地的仓库,出单以后直接配送给消费者,物流时效可以控制在3天,甚至1天。这种方式需要提前生产好产品
优势:产品权重高,客户体验好,有效提升流量和转化
劣势:投入成本高,运营要求高,有亏本风险
总结:自发货的配送方式适合没有自己产品的贸易商和刚进入跨境电商领域的小白和个人卖家。对于有工厂和制造能力的厂家,海外仓模式是个不错的选择